Onze Koninklijke Marine krijgt weer een "Holland".

Vlissingen.

De Koninklijke Marine gooit het over een andere boeg.

De vloot krijgt in de komende jaren de beschikking over fonkelnieuwe patrouillevaartuigen.

Vier in totaal, geschikt voor missies in de kustwateren.

De kiellegging van het eerste schip, de Holland, vond afgelopen maandag plaats

bij Damen Schelde Naval Shipbuilding in Ritthem bij Vlissingen.

Zoals het er nu uitziet, steekt het schip in 2011 van wal.

Met de kiellegging van de Holland is de kop eraf.

De bouw van de overige ‘p’-schepen, Zeeland, Friesland en Groningen geheten,

staat voor 2009 en 2010 gepland. Zoals de naam al doet vermoeden,

zijn de nieuwelingen allemaal naar kustprovincies vernoemd.

Kiel gelegd voor patrouilleschip ‘Holland’

Een nieuwe manier van varen

Staatssecretaris Jack de Vries laat de zestig ton wegende kielsectie op zijn plaats zakken.

Foto: Herman Zonderland

Den Helder.

Met het leggen van de eerste las, gaf Commandant Zeestrijdkrachten

luitenant-generaal Rob Zuiderwijk op 25 juni het startsein voor de bouw van de

mast van Hr.Ms. Holland. Nadat op 8 december op ceremoniële wijze de kiellegging

van het eerste patrouilleschip van de Koninklijke Marine had plaatsgevonden,

vormde dit de tweede mijlpaal op weg naar de nieuwe Ocean Going Patrolschepen.

Zuiderwijk laste volgens traditie een dukaat van het gewest Holland in de

mast. Deze moet Hr.Ms. Holland geluk brengen in de toekomst.

In 2011 zal dit eerste patrouilleschip uit een klasse van vier zich bij de vloot voegen.

Het wordt uitgerust met een uniek concept: Een elf meter hoge geïntegreerde mast module.

Daarin zijn geen ronddraaiende radar- en detectiesystemen meer aanwezig.

Onderin bevindt zich de Smile, ‘s werelds eerste niet-roterende rondzoekradar voor de lange afstand.

Het middenstuk biedt plaats aan de Seastar, die een iets kleiner bereik heeft en met zijn resolutie zelfs in de golven kan kijken.

Bovenop zit het Gatekeeper-systeem,

Dat algoritmes loslaat op camera- en infraroodbeelden om de directe omgeving van het schip in de gaten te houden.

Een groot voordeel van een geïntegreerde mast is het eenvoudige onderhoud.

Dit prestigieuze en futuristische project wordt bij het Marinebedrijf in Den Helder gebouwd.

In samenwerking met Thales, de industrie en Damen Shipyards.

De directeur van het marinebedrijf, commandeur Arie Jan de Waard, benadrukte deze goede samenwerking in zijn speech

door een stuk uit een brief van Thales voor te lezen.

“Het Marinebedrijf heeft vakwerk afgeleverd met de testmodules van deze mast.”

Foto: Albert Vermeulen-AVDDl

Defensiekrant 25, 2 juli 2009

Defensiekrant 02, 21 januari 2010

Holland krijgt z'n bemanning

Vlissingen.
De Holland, het eerste patrouilleschip van de marine, is sinds deze maand bemand.

Bij Damen Schelde Naval Shipbuilding in Vlissingen wordt nog wel gebouwd aan het schip.

Dat heet een bedrijfsvoeringingsfilosofie die afwijkt van de bestaande oorlogsbodems.

Qua afmetingen net zo groot als een M-fregat, telt haar basisbemanning niet meer dan vijftig koppen,

dankzij de ver doorgevoerde automatisering en flexibel inzetbaar personeel.

Naast het volgen van opleidingen krijgt de bemanning de komende maanden ook de uitdaging de nieuwe

bedrijfsvoering op te zetten; die moet afgerond zijn voor de in het najaar geplande proefvaart.

De patrouilleschepen vormen de Holland-klasse, met naast de naamgever, die 2 februari wordt gedoopt,

de Zeeland, Friesland en Groningen.

De eerste van dit trio wordt ook in Vlissingen gebouwd, de andere twee in Roemenië.

Defensiekrant 02, 21 januari 2010

Koningin Beatrix doopt eerste patrouilleschip in de "Holland" klasse

Vlissingen.

Bijna dertien maanden na de kiellegging van het schip, heeft koningin Beatrix afgelopen dinsdag bij

Damen Schelde Naval Shipbuilding in Vlissingen de ‘Holland’ gedoopt. De vorstin deed dat door de traditionele fles

Champagne tegen de scheepswand uiteen te laten spatten en schip en bemanning een behouden vaart te wensen.

Daarna was de tewaterlating. De ‘Holland’ is het eerste van vier patrouillevaartuigen voor de Koninklijke Marine.

Die vormen samen de Holland klasse en zijn vernoemd naar kustprovincies.

De andere heten ‘Zeeland’, ‘Friesland’ en ‘Groningen’.

Voor het vervolg van dit artikel:

Zie pagina 2 van de

Defensiekrant 04, 4 februari 2010

Holland uit het dok

Foto: Ronald de Hondtl

Vlissingen.
Bij Damen Schelde Naval Shipbuilding in Vlissingen is vorige week de Holland het dok uitgevaren

en afgemeerd aan de afbouwkade. Hier wordt verder aan het Ocean Going Patrol Vessel gewerkt.

De proefvaart vindt rond september plaats. Eind 2010 levert de werf het schip op.

De werf nam bij het uitvaren geen enkel risico en zette voor de verplaatsing

de sleepboten VLB 2, VLB 7, Hendrik 3 en Karin in.

Voor dit artikel: Zie pagina 2 van de Defensiekrant 08, 4 Maart 2010