Iem Smit

 

 

 

In dienst bij de rederij Doeksen van 1967 tot 1968 op de Holland als Stuurman en invaller voor de Marconisten .

Op 30-7 1968 eindigde zijn loopbaan op de Holland.

Hij is dan bijna 60 jaar, maar bleef in dienst bij Doeksen en wel op het bestelhuis bij de haven.

En was tot aan zijn 65-e jaar invaller voor de marconisten ( luisterdienst ).

En ook kaartjescontroleur op de passagiersschepen naar Harlingen en Vlieland.

 

Hier volgt een deel van een E-mail bericht, 

ingezonden door Jelle, zoon van Iem Smit.

 

 

Ik wist dat deze website over de DE Holland bestond.

Maar had tot nu toe niet de moeite genomen om er eens te gaan kijken .

Maar soms hebben dingen een oorzaak. 

 

Onze schoonzoon Albert Vis heeft in de "Waterstaat " periode als kok op de Holland gevaren.

En hij vertelde mij van de "Bemanning Dag ", welke op 15 oktober 2006 aan boord is gehouden. 

Hij wees me op de foto's op deze website en vandaar deze mail. 

Bij het zien van de foto's kwamen de herinneren weer boven, met name de foto van de Radiohut.

Want wat is namelijk het geval: 

Mijn vader Iem Smit

heeft als stuurman op

de Holland gevaren 

 

 

En ook deed hij 

dienst als invaller 

voor de  marconisten. 

 

Op 13-3-1967 treedt hij in dienst bij Doeksen.

Daarvoor had hij als

stuurman gevaren 

op de ertstanker

"Jacob Verolme" 

welke op 22 jan. 1967

in de buurt van de

Canarische eilanden

door een ontploffing

in het voorschip

vergaat. 

Onderaan de pagina staat een verwijzing naar deze gebeurtenis

" Wat heeft de Holland nu met het vergaan van de Jacob Verolme te maken, zult U zeggen".

Op 22 jan 1967 laat wordt ik door 

mijn neef marconist Jaap Krul vanaf 

de Holland gebeld .

Jaap had wat men noemde

" luisterdienst".

Via Scheveningen Radio had hij

gehoord dat de Jacob Verolme 

in nood verkeerde.

 

 

Als een speer ben ik naar de Holland gegaan,

want hoe moest je anders aan nieuws komen .

De communicatie toen liep wel een 

beetje anders dan nu.

Via de scheepszender van de Holland,

Scheveningen Radio en nog wat 

andere schepen in de buurt kwamen we 

aan de weet wat er rond de Jacob Verolme 

aan de hand was.

Jaap en ik hebben de hele nacht nog

uitgeluisterd en wisten toen wel wat er zo'n

beetje aan de hand was.

Er was een zwaar gewonde en een vermiste,

allen machinisten .

Men was aan het lassen geweest 

in het  voorschip.....

 

 

Ik kon in de vroege ochtend mijn moeder vertellen dat onze vader niets mankeerde en dat hij met

een aantal mensen en de zwaar gewonde machinist  in de reddingboot zat.

En vervolgens was opgepikt door de Battory, een Pools passagierschip...

 

Vandaar mijn binding met 

de Radiohut van de Holland.

Bij het zien van je foto's kwam 

dit weer naar boven.

Ik werd er een beetje emotioneel van. 

 

Jelle: "Vandaar mijn binding met de Radiohut van de Holland".

(fotomontage JPB)

 

Zoals gezegd begint mijn vader Iem Smit dan op 13-3-1967 bij Doeksen.

Hij was toen  58 jaar. 

 

In de Doeksen periode hield m'n vader een logboek bij. 

Een paar dingen wil ik U niet onthouden:

31-3-1967: Om 1800 uur vertrokken we naar het Booreiland Constellation. 

En kwamen om  1-4  des  morgens bij de Constellation aan .

3-4: Booreiland versleept  en 4-4 terug in de haven.

De sl.b Zwarte Zee, Schelde en een Smit Lloyd waren erbij .

Holland met Booreiland Constellation op "sleeptouw".

Schelde

 

Zwarte Zee

 

Smit Lloyd 2

 

13 -10 - 67:  Vertrokken  om 1200 uur naar het m.s. Menna in de Pit route bij P.4. Had brand in het stuurhuis.

Bij het uitvieren van de sleepdraad op de sleepwinch werd deze beschadigd, konden om 20.00 vastmaken,

maar moesten langzaam trekken  en waren genoodzaakt eerst naar de Vliereede te stomen

om de sleepdraad te klaren .

14 -10:   Kwamen des middags op de Vliereede aan met slecht weer, maar juist op tijd.  

 

In de stuurhut:  Hein Bloem aan het roer en Iem Smit op de achtergrond.

 

Met dank aan Jelle Smit voor de foto's en het verhaal over z'n vader.

 

( Een relaas over de ondergang van de "Jacob Verolme" is te vinden op internet )